X3016A/B dviejų komponentų liejimo poliuretano sistema X3016A/B yra pritaikyta-sukurta visų rūšių automobilių elastomero priedams gaminti, pasižymi subalansuotu Shore 70A minkštumu, išskirtiniu mechaniniu patvarumu ir stabiliu liejimo procesu. Pagrindinės automobilių dalių gamybos stiprybės išvardytos žemiau
1. Subalansuotas 70A kietumas optimizuoja transporto priemonės NVH našumą
Baigtas elastomeras išlaiko stabilų Shore 70A kietumą po visiško vulkanizavimo. Šis vidutiniškai minkštas-kietas balansas užtikrina puikų vibracijos slopinimo ir triukšmo mažinimo efektą, puikiai derančias automobilių pakabos įvores, smūgio ribojimo blokus, anti-susidūrimo buferius ir elastines važiuoklės trinkeles. Jis efektyviai filtruoja kelio vibraciją neprarandant apkrovos-standumo, labai pagerina transporto priemonės vairavimo komfortą ir sumažina salono triukšmą. Dėl 45 % atšokimo atsparumo jis pakartotinai sugeria smūgio energiją ilgų-vairavimo ciklų metu ir apsaugo nuo nuolatinio nusmuko ar sukietėjimo.
2. -klasėje pirmaujantis mechaninis ilgaamžiškumas prailgina susidėvinčių automobilių dalių tarnavimo laiką
Medžiaga, sudaryta iš MDI poliesterio prepolimero, pasižymi aukščiausios kokybės mechaninėmis savybėmis, kurios yra daug pranašesnės už įprastą natūralų kaučiuką ir žemos kokybės PU medžiagas, o tai pašalina dažnas judančių automobilių priedų dilimo ir įtrūkimų problemas:
Tempimo stipris iki 41 MPa ir trūkimo pailgėjimas 580 %: atlaiko dažną tempimą, sukimąsi ir smūgius į pavaros veleno buferius, sankabos amortizavimo elementus be lūžių;
Itin didelio kampo plyšimo atsparumas – 80 KN/m: atsparus įtrūkimų plėtimuisi esant nelygiems kelio apkrovoms, idealiai tinka plonasieniams elastingiems automobilių sandarinimo komponentams;
Maži DIN trinties nuostoliai – tik 22 mm³: žymiai sumažina automatinio vežimėlio ritinėlių, durų anti-susidūrimo blokų ir pagalbinių stabdžių-atsparių dalių susidėvėjimą, sumažina transporto priemonės priežiūros ir keitimo išlaidas. Stabilūs modulio duomenys (3,7 MPa 100 % modulis / 6 MPa 300 % modulis) garantuoja pastovią važiuoklės apkrovą{8}}laikančių priedų laikomąją galią esant ilgam cikliniam suspaudimui.
3. Puikus variklio skyriaus ir jėgos pavaros dalių atsparumas alyvai
Poliesterio molekulinė struktūra suteikia užbaigtoms automobilių dalims išskirtinį atsparumą variklio alyvos, pavarų dėžės alyvos ir tepalų erozijai. Skirtingai nuo įprastos gumos, kuri išsipučia, suminkštėja arba trūkinėja po sąlyčio su tepalais, X3016 elastomeras išlaiko stabilų dydį ir mechanines savybes. Jis tinka alyvai -atspariems smūgiams, pavarų dėžės elastinėms tarpinėms ir maitinimo sistemos sandarinimo žiedams, sumontuotiems šalia variklių ir pavarų dėžių.
4. Stabilus, kontroliuojamas liejimo procesas, tinkamas masinei automobilių gamybai
Sistema naudoja{0}}du iš anksto paruoštus A ir B komponentus be papildomų kietiklio ar katalizatorių pridėjimo vietoje-, taip sumažinant formulių klaidas masinėje automobilių priedų gamyboje:
Aiškus reakcijos ciklas: 5 min. gelio laikas ir 35 min. išėmimo laikas, palaikomas nenutrūkstamas surinkimo linijos liejimas; po vulkanizavimo 90 laipsnių kampu 16 valandų visiškai suaktyvina visas medžiagos veikimas;
Atskirti standartizuoti pakaitinimo parametrai atitinka žaliavos charakteristikas: X3016A skaidraus skysčio po kaitinimo nereikia homogenizuoti; kietas X3016B reikalauja tik paprasto elektrinio maišymo po lydymosi, kad būtų pašalinti sluoksnių defektai;
Abu komponentai palaiko vakuuminį degazavimą, todėl susidaro tuščios -auto elastomero dalys, turinčios vienodą vidinę struktūrą ir stabilaus kietumo partiją -to{2}};
Fiksuotas maišymo santykis (A:100 / B:141.34) supaprastina dirbtuvių darbuotojų svėrimo operaciją ir išvengia našumo svyravimų dėl nesuderintų proporcijų.
5. Ilgas galiojimo laikas sumažina žaliavų atsargų nuostolius automobilių dalių gamykloms
Uždarytas statines galima laikyti žemesnėje nei 30 laipsnių temperatūroje be specialaus pastovios{1} temperatūros sandėlio: X3016A prepolimero galiojimo laikas yra 6 mėnesiai, o NCO kiekis yra stabilus; X3016B poliolio kietinimo priemonė pasiekia 12 mėnesių saugojimo laiką, nėra priešlaikinio kietėjimo ar veikimo pablogėjimo kaupiant atsargas. Tai sumažina atsargų kapitalo užimtumą ir atliekų riziką automobilių komponentų gamintojams.
Atsargumo priemonės saugojimui ir mumsamžiaus
|
Atsargumo priemonės saugojimui ir mumsamžiaus |
|||
|
Prekė |
Vienetas |
X3016A |
X3016B |
|
Optimali sandarių statinių laikymo temperatūra |
|
<30 |
<30 |
|
Galiojimo laikas (užsandarina būgnus) |
Mėnuo |
6 |
12 |
|
Įkaitinimo laikas / pakaitinimo temperatūra |
h/ |
12/45 |
24/70 |
|
Prieš apdorojant jį reikia homogenizuoti |
- |
Nereikia |
Reikia |
|
Reikia degazuoti |
- |
Reikia |
Reikia |
X3016A/X3016B Fizinės savybės ir naudojimo reikalavimai
|
Prekė |
Išvaizda (25 laipsnių) |
Klampumas mPa.s |
NCO % |
Santykinis tankis apdorojimo temperatūroje/cm3 |
Pakaitinimo būklė prieš naudojimąh/ laipsnis |
|
X3016A |
Klampus ir skaidrus skystis |
410/50 laipsnių |
16.4±0.2 |
1.15 |
12/45 |
|
X3016B |
Balta kieta |
2000/60 laipsnių |
- |
1.17 |
24/80 |
X3016A/X3016B Gaminių apdorojimo technologija ir fizinių savybių indeksas
|
Kietumas |
70A |
|
X3016A/g |
100 |
|
X3016B/g |
141.34 |
|
X3016A Maišymo temperatūros laipsnis |
40 |
|
X3016B Maišymo temperatūros laipsnis |
60-75 |
|
Pelėsių temperatūros laipsnis |
90-100 |
|
Gelio laikas, min |
5 |
|
Išmontavimo laikas, min |
35 |
|
Temperatūra ir laikas po vulkanizacijos |
90 |
|
Kietumas, A |
70 |
|
Atsparumas, % |
45 |
|
100 % modulis, MPa |
3.7 |
|
300 % modulis, MPa |
6 |
|
Tempimo stipris, MPa |
41 |
|
Pailgėjimas, % |
580 |
|
Plyšimo stiprumas (kampas), KN/m |
80 |
|
DIN dilimo nuostoliai, mm3 |
22 |
Paketas
20 kg / būgnas; 200 kg / būgnas; 1000 kg / IBC.
Populiarus Žymos: X3016 MDI ir esteriai

