Europos poliuretano pramonė į 2026 m. įžengė turėdama sunkaus daugiamečio fono svorį. Struktūriškai didelės energijos sąnaudos, palyginti su JAV ir Azijos kolegomis, nuolatinis žaliavos sandarumas propileno oksido ir izocianato grandinėse, padidėjusios konversijos sąnaudos, maža vartotojų paklausa 2024–2025 m. ir didėjantis spaudimas, susijęs su teisės aktų laikymosi išlaidomis, sumažino poliolių gamintojų, sistemų namų ir putplasčio perdirbėjų maržas. Tokiomis aplinkybėmis Q1 2026 pasiūlė pirmąjį iš esmės konstruktyvų paklausos signalą regione per kelis ketvirčius -, nors atsigavimas yra netolygus ir ateina su naujais priešpriešiniais vėjais.
Auto pateikė aiškų teigiamą staigmeną. Baldai liko segmentuoti tarp aukščiausios kokybės minkštumo ir -vidutinio rinkos atsparumo. Su statyba-susijusių standžiųjų putų paklausa ir toliau beveik visiškai priklausė nuo renovacijos kanalo, nes naujų statybų- veikla toliau silpnėjo. Poliolio ir izocianato keitiklių, vis dar veikiančių žemiau -prieš nuosmukį, pirmas ketvirtis patvirtino atkūrimo tezę -, dar neatkurdamas darbo -normos komforto, kuriuo pramonė mėgavosi prieš 2024–2025 m. atsargų mažinimo ciklą.
Auto: struktūrinis lankstaus putplasčio poreikio padidėjimas
Europos automobilių kompleksas ypač prisidėjo prie pirmojo ketvirčio PU gamybos. ES naujų automobilių registracija per 1 2026 ketvirtį išaugo 4 proc., hibridiniai-elektriniai modeliai pirmavo galios agregatų mišinyje ir užima 38,6 proc. Prijungiami hibridai padidino dar 9,5 %, palyginti su 7,6 % Q1 2025.. Bendras benzino ir dyzelino kiekis sumažėjo iki 30,3 % nuo 38,2 % -. Tai svarbu PU atveju, nes elektrifikuotos platformos paprastai turi sunkesnius NVH akustinės izoliacijos modelius ir didesnius akustinės izoliacijos modelius.
1 lentelė: Europos automobilių gamybos apimtys 2026 m. (transporto priemonės)
| Regionas | sausio mėn. | vasario mėn. | Kov. |
| Vokietija | 305,900 | 358,600 | 400,800 |
| Ispanija | 173,406 | 189,095 | 211,028 |
| Čekijos Respublika | 125,190 | 129,344 | 142,346 |
| Jungtinė Karalystė | 65,249 | 65,885 | |
| Iš viso mėnesio | 669,745 | 742,924 | 754,174 |
Vokietija, Ispanija ir Čekija - trys iš keturių didžiausių Europos PU-sunaudojančių automobilių gamybos bazių - kiekvieną ketvirtį paskelbė nuoseklų gamybos padidėjimą. Vokietijos apimtys išaugo nuo 305 900 vienetų sausio mėnesį iki 400 800 vienetų kovą, Ispanijoje – nuo 173 406 iki 211 028, o Čekijos produkcija kovo mėnesį pasiekė 142 346. Bendra keturių pagrindinių Europos gamintojų mėnesinė gamyba išaugo nuo 669 745 vienetų sausio mėnesį iki 754 174 vienetų kovą. JK atsiliko nuo gamybos, bet kompensavo išskirtines kovo mėnesio registracijos apimtis – 380 627, o tai greičiausiai atspindi pokyčių dinamiką, o ne pagrindines tendencijas.
Europos poliolio gamintojams analogija yra palanki automobilių-klasių lanksčioms plokštėms, HR putoms, skirtoms sėdynėms, ir pusiau -standžioms prietaisų skydams ir apmušalams. 1 pakopos užklausos iki kovo mėnesio stebėjo registracijos padidėjimą, o keitikliai, tiekiantys sėdynių ir vidaus putplasčio liejimo mašinas, pranešė, kad Q2 - pateko į tvirtesnes užsakymų knygas, o tai pastebimai pasikeitė nuo prislopinto tono, būdingo daugeliui H2 2025.