Poliuretano kompozicinės medžiagosdėl puikių fizinių savybių ir cheminio stabilumo nuolat plečia savo pritaikymą įvairiose srityse.
1. Durų ir langų sistema
Vienas iš naujausių poliuretano pultruduotų medžiagų pritaikymo būdų yra durų ir langų sistemos. Iš šios medžiagos galima pagaminti didesnius, plonesnius ir tvirtus profilius dideliems langų rėmams ir net užuolaidų sienoms. Lyginant su tradiciniais aliuminio, medžio ir plastiko langų rėmais, poliuretano langų rėmai pasižymi geromis savybėmis. plėtimosi ir susitraukimo savybės bei atsparumas oro sąlygoms, o jų išvaizda gali būti nudažyta, kad susidarytų medinė išvaizda.
2. Geležinkelio pabėgis
Poliuretano kompozitinės medžiagos taip pat naudojamos geležinkelio pabėgių gamyboje. Japonijos „Sekisui Chemical“ sėkmingai panaudojo geležinkelių statyboje, o naudojama poliuretano derva yra iš „Covestro“. Tokio tipo pabėgiai atrodo kaip mediena, apjungiantys visus natūralių produktų privalumus ir modernus dizainas, turintis mažą šiluminio plėtimosi ir šilumos laidumo koeficientą, taip pat didelį gniuždymo, tempimo ir lenkimo stiprumą. Be to, jis labai sugeria mažai vandens lyjant stipriam lietui, neturi įtakos elektros izoliacijos savybėms, o jo svoris ir apdirbimo vietoje savybės yra geresni nei betono.
3. Telegrafo stulpų vyniojimas ir formavimas
Apvijų liejimuose didelio tiekėjų susidomėjimo sulaukė poliuretano kompozitinių medžiagų panaudojimas. Surenkami kompozitiniai stulpai buvo gaminami naudojant patentuotą poliuretano dervos ir pluoštinių apvijų patentuotą technologiją. Tai pirmasis kompozitinis poliuretano stulpas. Šio tipo telegrafo stulpo vidinis sluoksnis pagamintas iš aromatinio poliuretano, o du išoriniai sluoksniai – iš alifatinio poliuretano. Šios dervos sistemos stiprumas ir kietumas yra didesnis, o svoris sumažėja 45%.
4. Taikymas automobilių pramonėje
Poliuretano kompozitinių medžiagų naudojimas automobilių pramonėje taip pat didėja. Pavyzdžiui, naudojant VFI (kintamo pluošto įpurškimo liejimo) technologiją, nesusuktas stiklo pluoštas tiesiogiai paskirstomas į maišymo kamerą, o po to įleidžiamas į formą kartu su poliuretanu, kad sukietėtų. ir forma.Palyginti su S-RIM procesu, VFI didelio tankio gaminiai pasižymi geresnėmis savybėmis.LFI (ilgo pluošto įpurškimo liejimo) technologija daugiausia naudojama gamina vidines transporto priemonių dalis, kurių mechaninės savybės yra mažos, bet sudėtingesnės konstrukcijos, pavyzdžiui, prietaisų skydelius, vidaus plokštes ir kėbulo plokštes.
5. Infrastruktūros statyba
Tikimasi, kad infrastruktūros pramonės augimas Azijos ir Ramiojo vandenyno regione, ypač socialinės infrastruktūros ir transporto infrastruktūros srityse, paskatins poliuretano kompozitinių medžiagų rinkos plėtrą. Kompozitinės medžiagos vis dažniau naudojamos civilinėje infrastruktūroje ir statybinėse medžiagose. Pavyzdžiui, laikinuose būstuose naudojamos sudėtinės konstrukcinės šilumos izoliacinės plokštės yra suprojektuotos ir gaminamos naudojant vakuuminį dervos perdavimo liejimą ir mažo tankio poliuretano putas.
Šios naujos programos demonstruoja poliuretano kompozitinių medžiagų universalumą ir pritaikomumą bei skelbia plačias jų perspektyvas ateities rinkoje. Nuolat tobulėjant ir tobulėjant technologijoms, poliuretano kompozitinių medžiagų taikymo sritis bus toliau plečiama.